Cбор строительного мусора
Мусор неизбежно возникает при проведении строительных и ремонтных работ, таких как возведение, демонтаж и реставрация зданий и сооружений. Его обилие на стройплощадке может серьезно мешать работе и срывать сроки ее выполнения. Кроме того, обломки кирпича, куски плитки и стекла могут спровоцировать травмы и несчастные случаи среди рабочих. Но просто так выбросить отходы стройки в обычный бак нельзя. В России и в Украине такие действия запрещены на законодательном уровне. Связано это с тем, что строительный мусор имеет большой вес и может повредить как баки, так и машину для перевозки отходов.
Вывозом строительного мусора на полигон занимаются специализированные фирмы. В их арсенале новейшая техника, предназначенная для его погрузки и перевозки: машины-контейнеровозы и баки для строительного мусора.
Емкости для строительного мусора
Контейнеры для строительного мусора очень отличаются от обычных баков для бытовых отходов. Они изготавливаются из листовой стали или сверхпрочного утилизируемого пластика и имеют систему укрепления из стоек на стенках и днище. Благодаря этому они могут легко вмещать от 5 до 10 тонн груза. Значительно отличаются эти бункеры от своих собратьев и объемом.
Обычные баки имеют размеры от 0,5 м3 до 8 м3. А бункеры для отходов строительства – это емкости от 8м3 до 27 м3, а иногда и до 43 м3. При этом они оснащены колесами или роликами. В зависимости от пожеланий клиентов, баки могут быть закрытого или открытого типа. Их конструкция предусматривает даже возможность установки замка для запирания. Главным же отличием бункеров для таких отходов от обычных баков – это то, что они фактически являются съемными кузовами для машин с системой подъема грузов «мультилифт».
Сбор и вывоз
Чтобы стройплощадка была чистой, нужно установить контейнер заблаговременно и все отходы складировать в него.
Спуск отходов может быть произведён с помощью строительного мусоропровода, который устанавливается в проём окна, или навешивается на строительные леса с помощью креплений.
Если же работы в полном разгаре и отходов накопилось уже достаточно, их можно сложить в одну большую кучу или упаковать в мешки. После этого необходимо вызвать машину-контейнеровоз. В том случае, если желания убирать на объекте нет, можно заказать эту услугу при вызове машины. Машина с тросовой или крючковой системой захвата грузов «мультилифт» легко поднимет контейнер и установит его на платформу. Крючковая система сейчас используется гораздо чаще, так как тросовая была признана в Европе сложной в эксплуатации и даже небезопасной. После того, как бункер оказывается на платформе машины, груз перевозится на специальный полигон и утилизируется.
Строительный мусор во всем мире используется для переработки. Россия утилизирует всего 3 % от его общей массы, в то время как мировая практика показывает более внушительные цифры – до 90 %. Хочется верить, что такие блестящие результаты в деле переработки отходов будут и в нашей стране. Пока же посильным вкладом каждого застройщика в поддержание чистоты окружающей среды должно стать сотрудничество с компаниями, занимающимися вывозом мусора со стройки.
|
